Дизельный или бензиновый?

В статье подробно описываются преимущества бензиновых и дизельных генераторов тока.

Какой электрогенератор выбрать: дизельный или бензиновый?

Подача электричества в наших реалиях отнюдь не отличается стабильностью. Но поддерживать в рабочем режиме бытовую или промышленную технику все равно нужно. Для этих целей предпочтительно использовать мощные и экономичные генераторы тока, оснащенные различными ДВС – бензиновыми и дизельными.

Бензиновые модели генераторов чаще всего комплектуются двухтактными ДВС, высоко ценимыми потребителями за повышенную надежность, поскольку в их конструкции не предусмотрена установка системы ГРМ, способной сломаться в самый неудобный момент.

Смазка всей поршневой группы происходит за счет использования маслобензиновой смеси, которая при угаре гарантирует тонкую пленку, которая и смазывает все горячие трущиеся детали ДВС. Единственное, что нужно всегда не забывать – топливная смесь должна быть в виде дешевого бензина и дорогого синтетического масла, которое «женится» только в правильном соотношении, т.е. 30:1. Только в этом случае можно гарантировать, что бензиновый двухтактный ДВС может в полной мере отработать свой высокий заявленный ресурс работы, который выражается не менее чем 5 000 часами!

Достоинство вышеуказанной техники заключается и в облегченном пуске при низких температурах, поскольку данные версии ДВС не имеют картера и жидкостной системы смазки. Достаточно воспользоваться шнуром магнето, как такой ДВС имеет свойство моментально заводиться.

Дизельные модели генераторов лучше покупать для тех случаев, когда электрическая энергия, подаваемая из общественных сетей, отключается надолго. В последнем варианте лучше покупать дизельный генератор с четырехтактным ДВС. Экономичность и мощность данных двигателей вызывает уважение. Все благодаря использованию высокой степени сжатия, которая даже у относительно недорогих атмосферных моделей достигает двухзначной цифры. Пусть такой ДВС заводить достаточно проблематично ручным способом (но для этого используется электрический стартер), но мотор, работающий на относительно небольших оборотах, гарантирует высокую мощность и сниженное потребление дизельного топлива, которое можно найти на любой заправке. Стоимость дизельного топлива прочно удерживается на низкой ценой планке (не более $0.6 за литр), что позволяет генератору окупиться в достаточно короткие сроки. 

За счет высокого крутящего момента достигается исключительно высокая мощность. Не считается большой проблемой купить дизельный генератор мощностью до 100 кВт! И быть уверенным, что за счет предельно низкого потребления топлива (в среднем данный показатель составляет 1 литр на 7 кВт мощности), любой, даже самый дорогой дизельный генератор, окупается в сжатые сроки.